RAMPAS DE CARGA


rampas de carga

RAMPAS DE CARGA

servoasistidas con estructura de tubos de acero
y superficie de aluminio antideslizante.
Acoplamiento al vehículo mediante columna telescópica y sistema de apoyo de los soportes
de posicionamiento automático.

Carga: de 600 a 1500 Kg.

 
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Rampa manual para furgones de fábrica


De momento, y hasta nueva orden, la rampa manual DH-AM constituye una de las últimas novedades en la extensísima gama de Valsat para furgones de fábrica, y confirmando nuestra posición de  liderazgo como distribuidor e integrador de soluciones de carga para furgones de fábrica. La rampa manual viene a complementar la ya rica oferta de productos de plataformas lineales de 1 y 2 brazos, plataformas verticales, de cassette, interiores de columnas, plataformas para botellas de gas, etc... e indudablemente gustará a nuevos clientes con requerimientos particulares.

El sistema consiste en una rampa de aluminio DH-AM, y un kit de elementos de carrocería que forman un marco recto posterior (opción OAT200... ) para los furgones de fábrica. Juntos sustituyen las puertas traseras de la furgoneta. Las especificaciones del plato de aluminio y el kit de carrocería son adaptadas a la medida de las versiones H2 de la mayoría de de marcas de furgones de fábrica existente en el mercado actual. Las principales características del sistema son la siguientes:

  • Plato de aluminio, aproximado 1850 x 1625 mm (Alto x Ancho), dependiendo de la marca de furgoneta.
  • 750 kg. de capacidad de carga (compruebe con el carrocero instrucciones del fabricante del vheículo por posibles restricciones).
  • Kit de gomas de sellamiento entre el plato y el marco recto trasero de la furgoneta.
  • Cerrojos mecánicos en la parte derecha e izquierda del plato.
  • Perfil antin-deslizante en toda la superficie del plato.
  • Apertura y cierrre del plato asistido por poderosos muelles de torsión integrados.
  • De modo que el plato es muy fácil y ligero de manipular a su posición de trabajo o devuelto a posición de viaje.
  • Plato y kit de carrocería a ser pintado a juego con la furgoneta por el instalador.
  • Peso extremadamente ligero, soluciones para aplicaciones donde no se requiere movimiento „real“ de elevación.

Estudio de de pesos y carga útil del vehículo: montaje de la DH-AM en una furgoneta Renault Master.

  • Al quitar las puertas traseras se reduce el peso del vehículo en 74 kg.
  • El kit de carrocería y el plato de aluminio añaden aprox. 135 kg. al vehículo

Resultado: peso neto aproximado de 56 kg. a contar en el sistema, por encima del peso original de vehículo.

Galeria de imagenes de la rampa manual para furgones de fábrica

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